Uusi suorituskykyinen kevyen vierintävastuksen rengas:ContiEcoContact 5.Kevyt vierintävastus ja lyhyet jarrutusmatkat märällä asfaltilla - kombinaatio, jonka yhdistäminen samaan renkaaseen on ollut tähän saakka erittäin haasteellista. Continental, Euroopan suurin rengasvalmistaja, on nyt ratkaissut yhdistämisen ongelmat: tuloksena uusi ContiEcoContact 5. Ratkaisu vaati täysin uuden lähestymismallin, jossa kaikki renkaat osat täytyi kehitellä toisiinsa sopiviksi, kevyttä vierintävastusta painottaen - runkokudos, kumiseos, muotoilu ja kulutuspinnan geometria. Täysin uuden konseptin avulla pystyttiin ensimmäistä kertaa suunnittelemaan rengas, jossa on tuntuvasti perinteistä rengasta kevyempi vierintävastus ilman, että renkaan muut ominaisuudet olisivat kärsineet. Päinvastoin. Renkaan jarrutusmatkat sekä märällä että kuivalla asfaltilla ovat hivenen lyhentyneet sekä mukavuusominaisuudet jopa parantuneet*. Ja vaikka rengas on mukava ajaa, omaa se silti sporttiset käsittelyominaisuudet ja tarkan ohjautuvuuden. Kevyen vierintävastuksen ohella uusi kumiseos takaa renkaalle entistäkin paremman kilometrituloksen*. Rengas on myös todettu käytännössä erittäin hiljaiseksi. Jopa Suomen karhealla asfaltilla. *Verrattuna edetäjään ContiEcoContac 3 malliin.Uusi ContiEcoContact 5 tulee markkinoille vaiheittain 2010 - 2011 aikana. Vannekoot 14’-16’, nopeusluokat 300 km/h asti. Tuoteominaisuuksia:• Optimoitu vierintävastus pienentää polttoaineenkulutusta.• Lyhyet jarrutusmatkat myös märällä asfaltilla.• Mukava ja äänetön..
Lyhyesti
- Kauppa: Rengas-Online
- Merkki: Continental
- Hinta: 144,39 €
- Toimitusaika: 4 työpäivää
Hinta on haettu kaupasta ja on voinut muuttua. Tarkista hinta ja toimitusehdot kaupasta ennen ostamista.
Hyvä tietää
- Katso DOT-koodista valmistusvuosi ennen ostoa, varsinkin tarjoustuotteissa.
- Tarkista ilmanpaine kylmistä renkaista kerran kuussa.
- Vertaa märkäpitoluokkaa EU-merkinnästä, sillä se kertoo jarrutusmatkasta sateella.
Usein kysyttyä
Mitä XL tarkoittaa renkaassa?
XL eli Extra Load tarkoittaa vahvistettua rakennetta, jolla rengas kantaa samassa koossa enemmän kuin perusrengas. Sitä tarvitaan usein painavissa autoissa ja katumaastureissa.
Milloin kesärenkaat pitää uusia?
Lakisääteinen raja on 1,6 mm, mutta renkaat kannattaa uusia jo noin 4 mm:n kohdalla, koska vesiliirron riski kasvaa sen jälkeen. Myös vanha rengas, jonka kumi on kovettunut, kannattaa vaihtaa.
